Guia Completo e Definitivo
O Volkswagen UP 1.0 Cross T.Flex 2016 representa a perfeita síntese entre economia urbana e versatilidade crossover, combinando o icônico design alemão com praticidade urbana e consumo exemplar.
Neste guia completo, você encontrará todas as informações necessárias para uma decisão consciente sobre a aquisição deste veículo, desde análises financeiras detalhadas até especificações técnicas que fazem deste UP Cross uma referência em economia e praticidade urbana.
💰 Preço e Custo-Benefício Detalhado
Preço médio do UP Cross 1.0 TSI 2016 usado em 2025
O mercado de seminovos apresenta o UP Cross 2016 1.0 TSI com preço médio de R$ 52.861 na Tabela FIPE, posicionando-se como um city car premium com excelente custo-benefício para economia urbana.
Faixas de preço atuais:Estado bom
(50.000 a 80.000 km): R$ 48.000 a R$ 55.000
Acima de 80.000 km: R$ 42.000 a R$ 50.000
Comparação: vale mais que HB20 e Onix?
UP Cross vs Hyundai HB20:Vantagem UP: motor TSI mais eficiente, qualidade alemã superior, tecnologia BlueMotion
Vantagem HB20: espaço interno superior, preço mais acessível, rede de assistência maior
UP Cross vs Chevrolet Onix:Vantagem UP: acabamento premium alemão, motor TSI turbo, consumo superior
Vantagem Onix: espaço traseiro maior, preço inicial menor, disponibilidade de peças
UP Cross vs Fiat Mobi:Vantagem UP: qualidade construtiva superior, tecnologia alemã, motor turbo eficiente
Vantagem Mobi: preço significativamente menor, custos operacionais básicos
Análise de depreciação
O UP Cross apresenta depreciação média de 8% ao ano, considerada baixa para city cars. A marca Volkswagen, motor TSI eficiente e design atemporal mantêm forte apelo no mercado usado, especialmente entre jovens urbanos que valorizam economia e tecnologia alemã.
Por que a versão Cross é a melhor escolha?
UP Cross 1.0 TSI T.Flex 2016 – ⭐ Versão analisadaMotor 1.0 TSI 12V de 105 cv e 16,8 kgfm
Transmissão manual de 5 velocidades
Ar-condicionado com filtro anti-pólen
Central multimídia Composition Touch
Rodas de liga leve 16″ Cross exclusivas
Direção eletromecânica City
4 airbags de série
Proteção inferior específica Cross
Sensor de estacionamento traseiro
Computador de bordo completo
Controles no volante
Sistema Start/Stop
Visual aventureiro com proteções plásticas
Suspensão elevada (+15mm)
⛽ Consumo de Combustível: Análise Completa
Dados oficiais vs consumo real
Motor 1.0 TSI 12V (105 cv):
Testes do Inmetro (condições controladas):
Cidade Etanol: 9,6 km/l
Cidade Gasolina: 13,8 km/l
Estrada Etanol: 11,1 km/l
Estrada Gasolina: 16,1 km/l
Consumo real relatado por proprietários
Uso urbano intenso:
Etanol: 9,2 a 10,5 km/l
Gasolina: 13,0 a 14,8 km/l
Uso rodoviário (velocidade constante):
Etanol: 11,8 a 13,2 km/l
Gasolina: 16,5 a 18,5 km/l
Autonomia máxima: 805 km na estrada (tanque de 50 litros)
sempre analise seu posto de combustivel, acreidte, a gasolina muda de um posto para outro, dificel de provar, porém faça o teste por voce mesmo, as vezes tem postos que é possivel andar mais ou menos 2 km a mais do que o outro por litro. lembre se que no Brasil as nossas fiscalizações são ineficientes.
Pneus
O VW Up! Cross 1.0 (2016) usa pneus com as seguintes especificações originais:
Medida: 185/60 R15 Aro: 15-polegadas
Hora de trocar os PNEUS? Veja as opções compatíveis para o seu carro.
Estratégias para otimizar consumo
Dicas práticas específicas para o UP Cross TSI:
Use gasolina comum (motor não exige premium)
Aproveite o sistema Start/Stop em trânsito
Mantenha velocidade entre 80-100 km/h na estrada
Calibragem recomendada: 30 PSI (frente e traseira)
Evite usar ar-condicionado em baixas velocidades
Aproveite o torque do TSI em baixas rotações
Utilize o freio motor nas descidas
Mantenha filtro de ar sempre limpo
Troque combustível conforme preço/performance
🔧 Manutenção e Custos Operacionais
Por que a manutenção tem custo moderado?
Características do city car alemão:
Motor 1.0 TSI simples e confiável
Peças Volkswagen com boa disponibilidade nacional
Tecnologia madura e testada
Sistemas simplificados para reduzir custos
Rede de assistência consolidada no Brasil
Intervalos de manutenção estendidos
Custos detalhados de manutenção (revisão completa)
Motor 1.0 TSI:
Óleo sintético 5W-30 + filtro: R$ 320
Filtros de ar e cabine: R$ 180
Velas de ignição: R$ 220
Inspeção de 40 pontos VW: R$ 180
Total: R$ 900
Problemas mais comuns
Até 80.000 km:
Sensor MAP (pressão turbo): R$ 180 a R$ 280
Pastilhas de freio: R$ 280 a R$ 380
Filtro de combustível: R$ 120 a R$ 180
Correia do alternador: R$ 120 a R$ 180
Após 100.000 km:
Correia dentada + tensor: R$ 580 a R$ 820
Amortecedores: R$ 680 a R$ 980
Bateria Start/Stop: R$ 380 a R$ 480
Bobinas de ignição: R$ 180 a R$ 280 (cada)
Problemas específicos conhecidos:
Sistema turbo: limpeza recomendada aos 80.000 km
Central multimídia: eventual lentidão touch
Sensor de estacionamento: sensibilidade a sujeira
Embreagem: durabilidade superior a 120.000 km
🏁 Desempenho e Experiência de Direção
Especificações técnicas completas
Motor 1.0 TSI 12V:Potência máxima: 105 cv a 5.000 rpm
Torque máximo: 16,8 kgfm a 1.500 rpm
3 cilindros em linha, 12 válvulas
Turbocompressor com intercooler
Sistema de injeção direta MPI
Alimentação: flex (etanol/gasolina)
Tecnologia BlueMotion
Transmissão e chassis:Manual de 5 velocidades
Tração dianteira
Suspensão independente MacPherson (dianteira)
Suspensão semi-independente (traseira)
Sistema ABS com EBD
Controle eletrônico de estabilidade ESC
Assistente de partida em rampa
Sistema Start/Stop
Performance real em diferentes situações
Aceleração:0-50 km/h: 5,2 segundos
0-100 km/h: 9,1 segundos
60-100 km/h (retomada): 8,8 segundos
Velocidade máxima: 182 km/h
Uso urbano:
Excelente agilidade no trânsito congestionado
Turbo oferece torque desde baixas rotações
Câmbio manual preciso e suave
Direção City leve e precisa
Raio de giro reduzido para manobras
Uso rodoviário:
Confortável para viagens curtas e médias
Estabilidade adequada até 150 km/h
Suspensão Cross absorve irregularidades
Isolamento acústico satisfatório
Comportamento dinâmico neutro
Desempenho com carga
4 ocupantes + bagagem (aprox. 300 kg extras):
Motor TSI mantém desempenho adequado
Suspensão traseira semi-independente lida bem
Consumo aumenta cerca de 12-18%
Capacidade limitada mas suficiente para city car
🪑 Conforto, Espaço e Praticidade
Dimensões externas e internas
Dimensões externas:
Comprimento: 3.540 mm
Largura: 1.641 mm (com retrovisores)
Altura: 1.489 mm (+15mm vs UP comum)
Entre-eixos: 2.420 mm
Altura do solo: 168 mm
Espaço interno:
Largura máxima: 1.380 mm
Espaço para pernas (traseiro): 680 mm
Altura interna: 960 mm
Espaço para ombros: 1.330 mm
Ergonomia e posição de dirigir
Banco do motorista:
Regulagem manual em altura
Apoio lombar básico
Revestimento em tecido resistente
Posição de condução elevada Cross
Regulagens suficientes para city car
Volante e comandos:
Multifuncional revestido em plástico texturizado
Regulagem manual em altura
Comandos para áudio e computador
Botões bem posicionados
Design moderno VW
Qualidade dos materiais internos
Pontos positivos:
Plásticos com boa textura alemã
Acabamento consistente VW
Tecidos resistentes ao desgaste
Montagem sólida sem ruídos
Design limpo e funcional
Detalhes Cross diferenciados
Pontos de atenção:
Alguns plásticos rígidos em áreas baixas
Console central pequeno
Espaço de armazenamento limitado
🛡️ Segurança: Equipamentos e Performance
Equipamentos de segurança de série
Sistema básico – 4 airbags:
2 airbags frontais
2 airbags laterais
Sistemas eletrônicos:
ABS com EBD
Controle de estabilidade ESC
Controle de tração ASR
Assistente de frenagem de emergência
Assistente de partida em rampa
Sistema Start/Stop
Outros equipamentos:
Sensor de estacionamento traseiro
Cintos de 3 pontos
Sistema Isofix para cadeirinhas
Imobilizador eletrônico
Alarme anti-furto básico
Estrutura e resistência
Carroceria:
Estrutura com aço de alta resistência
Zona de absorção otimizada para compacto
Proteção lateral básica
Chassi rígido padrão alemão
4 estrelas Euro NCAP
Sistemas de frenagem:
Discos ventilados dianteiros
Tambores traseiros
ABS com EBD de série
Assistente de frenagem
📱 Tecnologia e Conectividade
Central multimídia
Sistema Composition Touch:
Tela touchscreen de 6,5 polegadas
Bluetooth para telefone e música
Entrada USB
Rádio FM/AM
4 alto-falantes
Comandos no volante
Painel e instrumentos
Quadro simples:
Velocímetro e tacômetro analógicos
Display digital básico
Computador de bordo
Indicadores de combustível e temperatura
Alertas básicos
Informações disponíveis:
Consumo médio e instantâneo
Autonomia estimada
Velocidade média
Temperatura externa
Alertas de manutenção
Status Start/Stop
Controles e comodidades
Ar-condicionado manual:
Controle manual de temperatura
Filtro anti-pólen
Desembaçamento manual
Recirculação manual
Saídas centrais e laterais
Outras comodidades:
Vidros elétricos dianteiros
Travas elétricas
Retrovisores manuais
Direção elétrica City
Controle de cruzeiro (opcional)
Sistema Start/Stop
💳 Custos Anuais: IPVA, Seguro e Licenciamento
IPVA detalhado por estado (2025)
lembre-se sempre de analisar o tempo em que você esta lendo o artigo. todo ano o IPVA muda de acordo com a tabela FIPE.
verifique a tabela, depois apenas converta o percentual + taxa do detran.
Base de cálculo: UP Cross 1.0 TSI 2016 avaliado em R$ 52.861 (valores de 2025/26).
Estados com IPVA mais caro (4%):
São Paulo: R$ 2.114 + taxa Detran (R$ 130,16) = R$ 2.244,16
Rio de Janeiro: R$ 2.114 + taxas = R$ 2.204,00
Minas Gerais: R$ 2.114 + taxas = R$ 2.189,30
Estados com IPVA médio (3% a 3,75%):
Rio Grande do Sul: R$ 1.586 + taxas = R$ 1.706,00
Paraná: R$ 1.982 + taxas = R$ 2.102,00
Goiás: R$ 1.982 + taxas = R$ 2.117,00
Estados com IPVA mais barato (2% a 2,5%):
Espírito Santo: R$ 1.057 + taxas = R$ 1.152,00
Santa Catarina: R$ 1.057 + taxas = R$ 1.167,00
Bahia: R$ 1.322 + taxas = R$ 1.442,00
Seguro: análise de valores e coberturas
Perfil de risco baixo (homem, 35 anos, casado, garagem):
Seguro básico: R$ 1.800 a R$ 2.400
Seguro intermediário: R$ 2.400 a R$ 3.200
Seguro completo: R$ 3.200 a R$ 4.200
Perfil de risco alto (jovem, solteiro, rua):
Seguro básico: R$ 2.800 a R$ 3.800
Seguro intermediário: R$ 3.800 a R$ 5.200
Seguro completo: R$ 5.200 a R$ 7.000
Coberturas recomendadas:
Casco completo com valor determinado
Responsabilidade civil (mínimo R$ 200.000)
Assistência 24h básica
Carro reserva categoria similar
Proteção de vidros
Cobertura contra furto e roubo
🛢️ Lubrificação e Fluidos: Especificações
Óleo do motor: escolha correta
Motor 1.0 TSI – Especificação: 5W-30 VW 502.00 (sintético)
Marcas recomendadas:
Castrol GTX Magnatec 5W-30
Shell Helix HX7 5W-30
Mobil Super 3000 5W-30
Total Quartz 7000 5W-30
Lubrax Sintético 5W-30
Capacidades:
Com filtro: 3,2 litros
Sem filtro: 2,8 litros
Intervalos de manutenção otimizados
Uso normal:
Óleo sintético: 5.000 km ou 6 meses
Filtro de óleo: a cada troca
Filtro de ar: 15.000 km
Velas: 30.000 km
Correia dentada: 75.000 km
Outros fluidos importantes:
Fluido de freio: trocar a cada 2 anos
Líquido de arrefecimento: trocar a cada 4 anos
Filtro de combustível: 40.000 km
✅ Veredicto Final: Vale a Pena o UP Cross 1.0 TSI 2016?
👍 RECOMENDADO PARA:
Jovens urbanos econômicos:
Consumo excepcional de até 18,5 km/l
Motor TSI turbo eficiente e moderno
Design Cross aventureiro diferenciado
Facilidade de estacionamento urbano
Primeiro carro premium:
Marca Volkswagen com prestígio alemão
Qualidade construtiva superior
Tecnologia BlueMotion avançada
Valor de revenda estável
Uso urbano diário:
Excelente agilidade no trânsito
Raio de giro reduzido
Sistema Start/Stop para economia
Manutenção previsível
Casais sem filhos:
Espaço adequado para duas pessoas
Porta-malas suficiente para compras
Economia para viagens de fim de semana
Visual moderno e jovem
❌ NÃO RECOMENDADO PARA:
Famílias com crianças:
Espaço traseiro limitado
Porta-malas pequeno (251 litros)
Apenas 2 portas
Acesso traseiro dificultado
Necessidade de carga:
Capacidade de carga muito limitada
Não adequado para mudanças
Espaço interno restrito
Porta-malas pequeno
Motoristas altos:
Espaço para cabeça limitado
Posição de condução compacta
Ajustes limitados do banco
Acesso um pouco dificultado
📊 Pontuação Geral: 8,4/10
Economia (10/10): Consumo excepcional até 18,5 km/l
Qualidade (8/10): Padrão alemão em city car
Praticidade urbana (9/10): Perfeito para cidade
Segurança (7/10): 4 airbags e sistemas básicos
Conforto (7/10): Adequado para city car
Desempenho (8/10): Motor TSI turbo responsivo
Acabamento (8/10): Qualidade VW reconhecida
Custo-benefício (9/10): Excelente para economia urbana
Tecnologia (8/10): Básica mas funcional
🎯 Considerações Finais
O Volkswagen UP Cross 1.0 TSI 2016 representa uma das melhores escolhas no segmento de city cars premium usados. Na faixa de R$ 48.000 a R$ 62.000 (valores de 2025), oferece uma combinação única de economia excepcional, qualidade alemã e visual aventureiro diferenciado.
A escolha é especialmente acertada para quem valoriza economia urbana e qualidade: baixo custo de combustível, manutenção previsível, facilidade de estacionamento e prestígio alemão em um pacote compacto.
Recomendação: A melhor opção na categoria para uso urbano econômico. O investimento é justificado pela combinação única de economia excepcional, qualidade alemã, visual diferenciado Cross e valor de revenda estável.
Conclusão: O UP Cross TSI 2016 é um city car inteligente e econômico – oferece tudo que um motorista urbano precisa: economia máxima, agilidade urbana, qualidade alemã e o visual aventureiro que fez deste modelo uma referência em eficiência e estilo urban