Guia Completo
O Fiat Cronos 1.8 Precision 2019 representa a aposta brasileira em sedãs familiares modernos, combinando design arrojado, motor 1.8 de 139 cv, transmissão automática CVT e o espaço generoso típico de sedãs nacionais.
💰 Preço e Custo-Benefício Detalhado
Preço médio do Cronos 1.8 Precision 2019 usado em 2025
O mercado de seminovos apresenta o Cronos Precision 2019 1.8 com preço médio variando entre R$ 60.000 a R$ 75.000, posicionando-se como um sedã nacional com excelente custo-benefício considerando seu tamanho, equipamentos e idade.
Faixas de preço atuais: são preços aproximados, dependem de cada região o valores, mas esses são valores aproximados.
Estado excelente (30.000 a 60.000 km): R$ 70.000 a R$ 75.000
Estado bom (60.000 a 100.000 km): R$ 65.000 a R$ 70.000
Acima de 100.000 km: R$ 60.000 a R$ 65.000
Comparação: vale mais que Virtus e HB20S?
Cronos vs Volkswagen Virtus: Vantagem Cronos: preço mais acessível, porta-malas maior (525L vs 521L), motor 1.8 mais potente.
Cronos vs Nissan Versa: Vantagem Cronos: design mais moderno, central multimídia superior, acabamento mais completo
Análise de depreciação
O Cronos apresenta depreciação média de 12-15% ao ano, considerada alta para sedãs nacionais. A combinação de marca nacional, motor 1.8 flex e conceito familiar mantém demanda moderada no mercado de usados, especialmente entre famílias que priorizam espaço e equipamentos por um preço acessível.
🚗 Por que a versão Precision 1.8 AT é a escolha correta?
Fiat Cronos 1.8 Precision AT 2019 – ⭐ Versão analisada
Motor 1.8 E.torQ flex de 139 cv e 18,8 kgfm
Transmissão automática CVT com 7 marchas simuladas
Porta-malas de 525 litros
Central multimídia Uconnect de 7″ com Android Auto/Apple CarPlay
Ar-condicionado automático digital
Rodas de liga leve 15″ de série
Direção elétrica com assistência variável
6 airbags de série
Faróis com acendimento automático
Sensor de ré
Computador de bordo multifuncional
Controles no volante multifunção
Vidros elétricos com subida automática
Retrovisores elétricos
Chave presencial
Bancos com revestimento em couro sintético
Volante multifuncional revestido em couro
⛽ Consumo de Combustível: Análise Completa
Dados oficiais vs consumo real
Motor 1.8 E.torQ (139 cv)
Dados do Inmetro (condições controladas)
Cidade (gasolina): 10,1 km/l
Estrada (gasolina): 13,1 km/l
Cidade (etanol): 7,1 km/l
Estrada (etanol): 9,2 km/l
Pneus
O Fiat Cronos Precision 1.8 AT Automático 2019 usa pneus com as seguintes especificações originais:
Pneus dianteiros e traseiros:
195/55 R16 Estepe também na medida 195/55 R16
Consumo real relatado por proprietários
Uso urbano intenso
Gasolina: 8,5 a 11,8 km/l (variação conforme estilo de condução)
Etanol: 6,5 a 8,5 km/l
Uso misto (cidade + estrada)
Gasolina: 10,0 a 11,0 km/l
Etanol: 7,0 a 7,8 km/l
Uso rodoviário (velocidade constante)
Gasolina: 12,0 a 14,0 km/l
Etanol: 8,5 a 10,0 km/l
⚠️ Atenção: Alguns proprietários relatam consumo elevado, principalmente em uso urbano intensivo, com casos de 5,6 km/l na cidade, indicando possível necessidade de revisão ou problema específico.
sempre analise seu posto de combustível, acredite, a gasolina muda de um posto para outro, difícil de provar, porém faça o teste por você mesmo, algumas vezes tem postos que é possível andar mais ou menos 2 km a mais do que o outro por litro.
Estratégias para otimizar consumo
Dicas práticas específicas para o Cronos CVT
Use gasolina aditivada para melhor performance do motor 1.8
Evite acelerações bruscas (CVT responde melhor com progressividade)
Mantenha velocidade entre 80-100 km/h na estrada.
32 PSI (todas as rodas)
Use modo Eco quando disponível
Mantenha ar-condicionado em modo automático
Realize manutenção preventiva rigorosa
Verifique filtro de ar regularmente (motor atmosférico sensível)
🔧 Manutenção e Custos Operacionais
Por que a manutenção tem custo moderado?
Características do sedã nacional
Motor 1.8 E.torQ naturalmente aspirado (mais simples)
Transmissão CVT com tecnologia conhecida
Peças nacionais com ampla disponibilidade
Rede de concessionárias Fiat extensa
Intervalos de manutenção padrão brasileiros
Sistemas menos complexos que premium alemães
Custos detalhados de manutenção (revisão completa)
Motor 1.8 E.torQ + CVT
Óleo semissintético 5W-30 + filtro: R$ 180
Filtros de ar e cabine: R$ 120
Velas de ignição: R$ 160
Fluido CVT (quando necessário): R$ 320
Revisão Fiat 40 pontos: R$ 150
Total: R$ 1.030
Problemas mais comuns
Até 60.000 km
Flutuante do combustível: R$ 200 a R$ 350
Alto-falantes (qualidade inferior): R$ 300 a R$ 500
Barulho no ar-condicionado: R$ 180 a R$ 400
Pastilhas de freio: R$ 250 a R$ 380
Após 80.000 km
Correia dentada + tensor: R$ 450 a R$ 650
Amortecedores: R$ 800 a R$ 1.200
Fluido CVT: R$ 450 a R$ 650
Bateria: R$ 280 a R$ 450
Problemas específicos conhecidos:
Vazamento líquido de arrefecimento
Problema comum no motor Firefly (versão 1.3)
Cintos de segurança: Travamento ocasional
Acabamento interno: Qualidade inferior, desgaste precoce de plásticos
Sistema de combustível: Sensor de nível ocasionalmente defeituoso
CVT: Manutenção recomendada aos 80.000 km
Ar-condicionado: Ruídos e necessidade de manutenção mais frequente
Pontos de destaque: Sedã nacional que oferece custos de manutenção acessíveis, mas requer atenção a alguns problemas típicos da marca e categoria.
🏁 Desempenho e Experiência de Direção
Especificações técnicas completas
Motor 1.8 E.torQ 16V
Potência máxima: 139 cv a 6.000 rpm (gasolina) / 135 cv (etanol)
Torque máximo: 18,8 kgfm a 4.250 rpm
4 cilindros em linha, 16 válvulas
Alimentação flex (gasolina/etanol)
Injeção eletrônica multiponto
Sistema de gerenciamento eletrônico
Distribuição variável dupla (intake/exhaust)
Transmissão CVT e chassi
CVT automática com 7 marchas simuladas
Tração dianteira
Suspensão independente McPherson (dianteira)
Suspensão semi-independente (traseira)
Sistema ABS com EBD
Controle eletrônico de estabilidade ESC
Controle de tração TC
Assistente de partida em rampa HSA
Performance real em diferentes situações
Aceleração
0-50 km/h: 5,2 segundos
0-100 km/h: 10,8 segundos
60-100 km/h (retomada): 8,5 segundos
Velocidade máxima: 185 km/h
Uso urbano
Motor 1.8 oferece torque adequado para cidade
CVT proporciona suavidade nas trocas
Direção leve ideal para manobras
Visibilidade boa típica de sedã
Raio de giro apropriado para estacionamento
Uso rodoviário
Conforto adequado para viagens médias
Estabilidade satisfatória até 130 km/h
Isolamento acústico regular para categoria
Suspensão calibrada para conforto
Autonomia superior a 500 km
Desempenho com carga
5 ocupantes + bagagem (aprox. 400 kg extras)
Motor 1.8 mantém performance razoável
CVT adapta-se ao peso adicional
Suspensão traseira demonstra limitações
Consumo aumenta cerca de 20-25%
Comportamento ainda seguro e previsível
🪑 Conforto, Espaço e Praticidade
Dimensões externas
Comprimento: 4.515 mm
Largura: 1.735 mm (com retrovisores)
Altura: 1.520 mm
Entre eixos: 2.668 mm
Altura do solo: 150 mm
Espaço interno
Largura máxima: 1.380 mm
Espaço para pernas (traseiro): 880 mm
Altura interna: 970 mm
Espaço para ombros: 1.400 mm
Análise detalhada do porta-malas
Capacidade de 525 litros
Formato: regular típico de sedã nacional
Altura: 680 mm (adequada para volumes médios)
Profundidade: 1.050 mm (boa para bagagens)
Largura: 1.150 mm (organização razoável)
Abertura adequada com ângulo bom
Soleira na altura correta
Bancos traseiros rebatíveis 60/40
Ganchos básicos para fixação
Sem assoalho duplo
Ergonomia e posição de dirigir
Banco do motorista
Regulagem manual em 6 direções
Apoio lombar manual
Revestimento em couro sintético
Posição de condução adequada
Facilidade de acesso típica de sedã
Comandos bem posicionados
Volante e comandos
Multifuncional com regulagem em altura
Comandos para áudio e telefone
Revestimento em couro sintético
Botões intuitivos
Acabamento condizente com categoria
Qualidade dos materiais internos
Pontos positivos
Design moderno e atrativo
Central multimídia bem integrada
Couro sintético de qualidade razoável
Acabamento superior aos antecessores Fiat
Layout funcional e ergonômico
Boa iluminação interna
Pontos de atenção
Plásticos de qualidade inferior típicos da categoria
Acabamento pode apresentar desgaste precoce
Alguns componentes com durabilidade questionável
Ruídos internos após maior uso
Qualidade dos materiais inferior aos rivais alemães
🛡️ Segurança: Equipamentos e Performance
Equipamentos de segurança de série
Sistema de airbags – 6 unidades
2 airbags frontais
2 airbags laterais
2 airbags de cortina
Sistemas eletrônicos
ABS com EBD
Controle de estabilidade ESC
Controle de tração TC
Assistente de partida em rampa HSA
Distribuição eletrônica de frenagem
Imobilizador eletrônico
Outros equipamentos
Sensor de estacionamento traseiro
Faróis com acendimento automático
Terceira luz de freio
Cintos de 3 pontos
Sistema Isofix traseiro
Alarme
Travas elétricas
Estrutura e resistência
Carroceria
Plataforma nacional otimizada
Estrutura com aços de resistência adequada
Zonas de deformação programada
4 estrelas Latin NCAP (categoria média)
Proteção lateral básica
Chassi adequado para categoria
Sistemas de frenagem
Discos ventilados dianteiros
Discos ou tambores traseiros (conforme versão)
ABS com EBD padrão
Dimensionamento adequado para peso/potência
Performance de frenagem satisfatória
Tecnologia e Conectividade
Central multimídia
Sistema Uconnect
Tela touchscreen de 7 polegadas
Android Auto e Apple CarPlay
Bluetooth para telefone e música
Entrada USB
Rádio AM/FM
4 alto-falantes
Comandos no volante
Funcionalidades
Espelhamento via smartphone
Navegação através do celular
Streaming de música
Chamadas viva-voz
Interface razoavelmente intuitiva
Tempo de resposta adequado
Painel e instrumentos
Quadro analógico digital
Velocímetro e tacômetro analógicos
Display central de informações
Computador de bordo básico
Indicadores de temperatura e combustível
Alertas luminosos
Iluminação branca
Informações disponíveis
Consumo médio
Autonomia estimada
Velocidade média
Temperatura externa
Alertas básicos de manutenção
Status dos sistemas principais
Controles e comodidades
Ar-condicionado digital
Controle automático de temperatura
Display digital
Desembaçador
Filtro básico
Outras comodidades
Vidros elétricos com auto up/down
Travas elétricas centralizadas
Retrovisores elétricos
Acendimento automático de faróis
Chave presencial básica
Controles no volante
Custos Anuais: IPVA, Seguro e Licenciamento
IPVA detalhado por estado (2025)
lembre-se sempre de analisar o tempo em que você esta lendo o artigo. todo ano o IPVA muda de acordo com a tabela FIPE.
verifique a tabela, depois apenas converta o percentual + taxa do detran.
Base de cálculo: Cronos Precision 2019 avaliado em R$ 68.500 (valores médios de 2025/26)
Estados com IPVA mais caro (4%)
São Paulo: R$ 2.740 + taxa Detran (R$ 130,16) = R$ 2.870,16
Rio de Janeiro: R$ 2.740 + taxas = R$ 2.830,00
Minas Gerais: R$ 2.740 + taxas = R$ 2.815,30
Estados com IPVA médio (3% a 3,75%)
Rio Grande do Sul: R$ 2.055 + taxas = R$ 2.175,00
Paraná: R$ 2.569 + taxas = R$ 2.689,00
Goiás: R$ 2.569 + taxas = R$ 2.704,00
Estados com IPVA mais barato (2% a 2,5%)
Espírito Santo: R$ 1.370 + taxas = R$ 1.465,00
Santa Catarina: R$ 1.370 + taxas = R$ 1.480,00
Bahia: R$ 1.713 + taxas = R$ 1.833,00
Seguro: análise de valores e coberturas
Seguro básico: R$ 1.800 a R$ 2.500
Seguro intermediário: R$ 4.200 a R$ 6.000
Seguro completo: R$ 6.000 a R$ 8.500
Lubrificação e Fluidos: Especificações
Óleo do motor: escolha adequada
Motor 1.8 E.torQ – Especificação: 5W-30 ou 10W-40 (semissintético recomendado)
Marcas recomendadas
Castrol GTX 5W-30
Shell Helix HX7 5W-30
Mobil Super 2000 10W-40
Valvoline MaxLife 5W-30
Lubrax Essencial 5W-30
Capacidades
Com filtro: 4,5 litros
Sem filtro: 4,0 litros
Fluido CVT: manutenção importante
Transmissão CVT – Fluido específico CVT
Capacidades CVT
Total: 6,8 litros
Troca: 4,2 litros
Intervalo recomendado: 80.000 km
Intervalos de manutenção
Uso normal
Óleo do motor: 5.000 km ou 6 meses
Filtro de óleo: a cada troca
Filtro de ar: 20.000 km
Velas: 60.000 km
Correia dentada: 120.000 km
Fluido CVT: 70.000 km
Outros fluidos
Fluido de freio: 2 anos
Líquido de arrefecimento: 5 anos
Filtro de combustível: 60.000 km
Veredicto Final: Vale a Pena o Cronos 1.8 Precision 2019?
👍 RECOMENDADO PARA:
Famílias com orçamento limitado
Preço acessível na faixa R$ 60.000-R$ 75.000
Espaço interno generoso para categoria
Porta-malas grande (525 litros)
Custos de manutenção moderados
Compradores que valorizam espaço
Entre eixos de 2.668 mm oferece bom espaço traseiro
Porta-malas entre os maiores da categoria
Design interno funcional
Facilidade de acesso típica de sedã
Usuários urbanos casuais
Motor 1.8 adequado para cidade
CVT oferece suavidade no trânsito
Direção leve para manobras
Tecnologia básica suficiente
Primeiro carro familiar
Preço de entrada interessante.
Equipamentos básicos completos.
Marca consolidada no Brasil.
Rede de assistência ampla.
❌ NÃO RECOMENDADO PARA:
Quem prioriza qualidade e durabilidade
Acabamento interno de qualidade inferior.
Problemas relatados em componentes básicos.
Materiais com desgaste precoce.
Confiabilidade inferior aos rivais asiáticos.
Entusiastas de dirigibilidade
Performance modesta (0-100 em 10,8s)
CVT não oferece sensação esportiva
Chassi calibrado apenas para conforto
Ausência de modos de condução
Quem busca economia máxima
Consumo pode ser elevado (alguns casos 5,6 km/l).
Motor 1.8 não é o mais eficiente da categoria.
Manutenção pode ser cara se surgirem problemas.
Alternativos na mesma faixa
Nissan Versa: mais confiável, consumo melhor
Honda City: qualidade superior, menor depreciação
Volkswagen Virtus: acabamento alemão, dirigibilidade superior
Hyundai HB20S: confiabilidade coreana, garantia de 5 anos
📊 Pontuação Geral: 7,2/10
Espaço (9/10): Amplo interno e porta-malas generoso
Custo-benefício (8/10): Preço acessível para o que oferece
Tecnologia (7/10): Central multimídia funcional
Conforto (7/10): Adequado para categoria, mas não destaque
Qualidade (6/10): Acabamento típico nacional, problemas relatados
Performance (6/10): Motor 1.8 adequado mas não impressiona
Economia (6/10): Consumo irregular, alguns casos problemáticos
Confiabilidade (6/10): Problemas típicos de modelos nacionais
Segurança (8/10): 6 airbags e sistemas básicos completos
🎯 Considerações Finais
O Fiat Cronos 1.8 Precision 2019 representa uma opção interessante no segmento de sedãs nacionais, especialmente para famílias que priorizam espaço e equipamentos por um preço acessível.
Para famílias com orçamento limitado que necessitam de um sedã espaçoso, o Cronos Precision oferece vantagens práticas: porta-malas de 525 litros, espaço interno adequado, central multimídia com conectividade moderna e custos operacionais moderados.
Entretanto, é importante estar ciente das limitações típicas de sedãs nacionais: acabamento de qualidade inferior, possíveis problemas prematuros em componentes, consumo irregular e depreciação acelerada.
Recomendação: Uma opção válida para famílias que precisam de espaço e não podem investir mais, mas sempre considerando os riscos inerentes à categoria.
Conclusão: O Cronos Precision 2019 é um sedã familiar prático e acessível – oferece o básico necessário para uso familiar: espaço adequado, tecnologia funcional, equipamentos de série e preço competitivo, mas com as limitações típicas da engenharia nacional que exigem cuidados especiais do proprietário.